-
Call us
-
Email
- Web Mail
30Sep
Eco-tourism: An Opportunity for Bangladesh
September 27 was the World Tourism Day. The 2020 edition of the Day, with the theme of “Tourism and Rural Development”, will celebrate the unique role that tourism plays in providing opportunities outside of big cities and preserving cultural and natural heritage all around the world. This day was celebrated all over the world to encourage tourists.
27Sep
Rivers The Living Entities
by Team CAPS, 0 Comments
World Rivers Day, set for September 27, is a global celebration of our rivers. With the support of United Nation the very first Rivers Day was celebrated in 2005 and since then it has been gaining in popularity with many events being organized around the world. Rivers Day was launched put forward by Mark Angelo in 1980, who was already an international river advocate. World Rivers Day aims to raise awareness and highlights the importance of rivers and encourages people to preserve important and beautiful rivers. Bangladesh Paribesh Andolan (BAPA) has been observing this day every year with the partners organizations since 2004.
25Sep
No alternative to public transport to build a livable Dhaka!
by Team CAPS, 0 Comments
Dhaka, the city of our lives, is uninhabitable, the Economist Intelligence Unit of the United Kingdom announced in 2018. ‘Pollution’ and ‘traffic congestion’ are some of the reasons for being uninhabitable. Pollution and traffic congestion are interrelated. Long traffic jams on the roads play a major role in increasing air pollution. Although Dhaka is included in the megacity, there is no other megacity like Dhaka with so much traffic congestion.
23Sep
যানবাহনই বায়ুদূষণের জন্য দায়ী
by Team CAPS, 0 Comments
২০১৮ সালে আমাদের এই প্রাণের শহর ঢাকাকে বসবাস অযোগ্য ঘোষণা করেছে যুক্তরাজ্যভিত্তিক ইকোনমিস্ট ইনটেলিজেন্স ইউনিট। আর এই বসবাস অযোগ্য হওয়ার একটি অন্যতম কারণ ঢাকার পরিবেশ। ঢাকার পরিবেশ দিনে দিনে আরো বেশি খারাপ হয়ে যাচ্ছে।
23Sep
Cycling and walking contribute to making city liveable
Currently, people are using cars so much that traffic is one of the major problems in many countries of the world. To solve this problem worldwide, every year on September 22, the “World Car-Free Day” is celebrated in many countries. The first “World Car-Free Day” was celebrated in 2000 and in our country the day was celebrated by some people and individual organization in 2006 on their own initiative. From 2016 onwards, the government here started celebrating this day. The purpose of this day is to set aside just a single day each month for taking vehicles off the road, doing renovations, providing free spaces for sports or diversion, giving people some relief from the mechanical life.
22Sep
বায়ুদূষণ বাড়ছে
by Team CAPS, 0 Comments
২০১৮ সালে আমাদের এই প্রাণের শহর ঢাকাকে বসবাস অযোগ্য ঘোষণা করেছে যুক্তরাজ্যভিত্তিক ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট। আর এই বসবাস অযোগ্য হওয়ার একটি অন্যতম কারণ ঢাকার পরিবেশ। ঢাকার পরিবেশ দিনে দিনে আরও খারাপ হয়ে যাচ্ছে। পরিবেশের সবচেয়ে মূল্যবান উপাদানটি হলো বায়ু। ওই উপাদান ছাড়া আমরা বেঁচে থাকার কথা চিন্তাও করতে পারি না। এ উপাদানটি আমাদের অসচেতনার কারণে অনেক ক্ষতিগ্রস্ত। সবাই জেনেও এমনসব কর্মকা-ে লিপ্ত হয়ে যাচ্ছি- যার কারণে বায়ুদূষণের পরিমাণ যেমন বৃদ্ধি পাচ্ছে, তেমনি দূষণের ফলে আমাদের ভোগান্তির পরিমাণও বেড়ে যাচ্ছে।
22Sep
ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহারে নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন
by Team CAPS, 0 Comments
বিংশ শতাব্দীতে মানুষ যেমন জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে, তেমনি নিজেদের সৃষ্ট কারণেই অতিষ্ঠ হয়ে উঠেছে। আমাদের এই বাংলাদেশ আয়তনে ছোট হলেও জনসংখ্যা বেশি। বিপুল জনসংখ্যার চলাচলের সুবিধার্থে রাস্তায় রয়েছে লাখ লাখ গাড়ি। কিন্তু রাস্তার আয়তন কম হওয়ায় বাড়ছে যানজট। আমাদের রাজধানী শহর ঢাকা বসবাসের অযোগ্য, ২০১৮ সালে এমনই এক ঘোষণা দিয়েছে যুক্তরাজ্যের ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট। বসবাসের অযোগ্য হওয়ার অনেকগুলো কারণের মধ্যে ‘দূষণ’ এবং ‘যানজট’ অন্যতম। দূষণ ও যানজট আন্তঃসম্পর্কিত। সড়কে দীর্ঘ যানজট বায়ুদূষণ বৃদ্ধিতে মুখ্য ভূমিকা পালন করে। ঢাকা মেগা সিটিতে অন্তর্ভুক্ত হলেও ঢাকার মতো এত যানজট অন্য কোনো মেগা সিটিতে নেই। জনবহুল এই শহরে সকাল বেলায় এখন আর পাখির ডাকে ঘুম ভাঙ্গে না, পাখির ডাকের জায়গায় অবস্থান নিয়েছে গাড়ির হর্নের বিকট শব্দ। একটা সময় ঢাকা মসজিদের শহর নামে পরিচিত থাকলেও এখন সুধিজনরা ঢাকাকে গাড়ি আর যানজটের শহর বলে আখ্যা দিয়ে থাকেন। গবেষণা প্রতিষ্ঠান ‘নামবিও’ প্রকাশিত ‘ওয়ার্ল্ড ট্রাফিক ইনডেক্স-২০১৯’ এর তথ্য অনুযায়ী, যানজটের দিক দিয়ে ঢাকা প্রথম স্থানে রয়েছে। ২০১৮ সালে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। মাত্র ৩ বছর আগেও বাংলাদেশ তৃতীয় স্থানে ছিল। যানজটের মূল কারণ হিসাবে ট্রাফিক আইনের প্রতি অবহেলা এবং ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধিকে দায়ী করা হচ্ছে।
22Sep
ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন
বিংশ শতাব্দীতে মানুষ যেমন জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে, তেমনি নিজেদের সৃষ্ট কারণেই অতিষ্ঠ হয়ে ওঠে। আমাদের এই বাংলাদেশ আয়তনে ছোট হলেও জনসংখ্যা বেশি। বিপুল জনসংখ্যার চলাচলের সুবিধার্থে রাস্তায় রয়েছে লাখ লাখ গাড়ি, কিন্তু রাস্তার আয়তন ছোট হওয়ায় বাড়ছে যানজট। আমাদের প্রাণের শহর ঢাকা বসবাসের অযোগ্য, ২০১৮ সালে এমনই এক ঘোষণা দিয়েছে যুক্তরাজ্যের ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট। বসবাসের অযোগ্য হওয়ার অনেক কারণের মধ্যে ‘দূষণ’ ও ‘যানজট’ অন্যতম। দূষণ ও যানজট আন্তঃসম্পর্কিত। সড়কে দীর্ঘ যানজট বায়ুদূষণ বৃদ্ধিতে মুখ্য ভূমিকা পালন করে থাকে। ঢাকা মেগাসিটিতে অন্তর্ভুক্ত হলেও ঢাকার মতো এত যানজট অন্য কোনো মেগাসিটিতে নেই। জনবহুল এই শহরে সকালবেলায় এখন আর পাখির ডাকে ঘুম ভাঙে না, পাখির ডাকের জায়গায় অবস্থা নিয়েছে গাড়ির হর্নের বিকট শব্দ। একটা সময় ঢাকা মসজিদের শহর নামে পরিচিত থাকলেও এখন সুধীজনরা ঢাকাকে গাড়ি আর যানজটের শহর বলে আখ্যা দিয়ে থাকেন। গবেষণা প্রতিষ্ঠান ‘নামবিও’ কর্তৃক প্রকাশিত ‘ওয়ার্ল্ড ট্রাফিক ইনডেক্স, ২০১৯’-এর তথ্য অনুযায়ী যানজটের দিক দিয়ে ঢাকা প্রথম স্থানে রয়েছে। ২০১৮ সালে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। মাত্র তিন বছর আগেও বাংলাদেশ তৃতীয় স্থানে ছিল। যানজটের মূল কারণ হিসেবে ট্রাফিক আইনের প্রতি অবহেলা এবং ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধিকে দায়ী করা হচ্ছে।
22Sep
গণপরিবহনের বিকল্প নেই
by Team CAPS, 0 Comments
আমাদের প্রাণের শহর ঢাকা বসবাসের অযোগ্য; ২০১৮ সালে এমনই এক ঘোষণা দিয়েছে যুক্তরাজ্যের ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট। বসবাসের অযোগ্য হওয়ার অনেক কারণের মধ্যে দূষণ ও যানজট অন্যতম। দূষণ ও যানজট আন্তঃসম্পর্কিত। সড়কে দীর্ঘ যানজট বায়ুদূষণ বৃদ্ধিতে মুখ্য ভূমিকা পালন করে থাকে। ঢাকার মতো এত যানজট অন্য কোনো মেগাসিটিতে নেই। গবেষণা প্রতিষ্ঠান ‘নামবিও’ প্রকাশিত ‘ওয়ার্ল্ড ট্রাফিক ইনডেক্স-২০১৯’-এর তথ্য অনুযায়ী যানজটের দিক দিয়ে বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে ঢাকা। যানজটের মূল কারণ হিসেবে ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধিকে দায়ী করা হচ্ছে।
22Sep
ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন
by Team CAPS, 0 Comments
বিংশ শতাব্দীতে মানুষ যেমন জীবনযাত্রার মান উন্নত করেছে, তেমনি নিজেদের সৃষ্ট কারণেই অতিষ্ঠ হয়ে ওঠে। আমাদের এই বাংলাদেশ আয়তনে ছোট হলেও জনসংখ্যা বেশি। বিপুল জনসংখ্যার চলাচলের সুবিধার্থে রাস্তায় রয়েছে লাখ লাখ গাড়ি, কিন্তু রাস্তার আয়তন ছোট হওয়ায় বাড়ছে যানজট। আমাদের প্রাণের শহর ঢাকা বসবাসের অযোগ্য, ২০১৮ সালে এমনই এক ঘোষণা দিয়েছে যুক্তরাজ্যের ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট। বসবাসের অযোগ্য হওয়ার অনেক কারণের মধ্যে ‘দূষণ’ ও ‘যানজট’ অন্যতম। দূষণ ও যানজট আন্তঃসম্পর্কিত। সড়কে দীর্ঘ যানজট বায়ুদূষণ বৃদ্ধিতে মুখ্য ভূমিকা পালন করে থাকে। ঢাকা মেগাসিটিতে অন্তর্ভুক্ত হলেও ঢাকার মতো এত যানজট অন্য কোনো মেগাসিটিতে নেই। জনবহুল এই শহরে সকালবেলায় এখন আর পাখির ডাকে ঘুম ভাঙে না, পাখির ডাকের জায়গায় অবস্থা নিয়েছে গাড়ির হর্নের বিকট শব্দ। একটা সময় ঢাকা মসজিদের শহর নামে পরিচিত থাকলেও এখন সুধীজনরা ঢাকাকে গাড়ি আর যানজটের শহর বলে আখ্যা দিয়ে থাকেন। গবেষণা প্রতিষ্ঠান ‘নামবিও’ কর্তৃক প্রকাশিত ‘ওয়ার্ল্ড ট্রাফিক ইনডেক্স, ২০১৯’-এর তথ্য অনুযায়ী যানজটের দিক দিয়ে ঢাকা প্রথম স্থানে রয়েছে। ২০১৮ সালে দ্বিতীয় স্থানে ছিল। মাত্র তিন বছর আগেও বাংলাদেশ তৃতীয় স্থানে ছিল। যানজটের মূল কারণ হিসেবে ট্রাফিক আইনের প্রতি অবহেলা এবং ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার বৃদ্ধিকে দায়ী করা হচ্ছে।